Xiaomi EV läbis maailma esimese juhita ringi Nürburgringi Nordschleife’i
Katse viidi läbi ning tulemus kinnitati Nürburgringi ametlike ajavõtuprotseduuride kohaselt.
Pärast seda saavutust lisas Nürburgring elektrisõidukite klassi uue ametliku kategooria nimega „Autonoomne sõit”.
Pildil on punane Xiaomi YU7 GT, mis tähistab maailma esimest autonoomselt läbitud ringi Nürburgringi Nordschleife’i rajal ajaga 10:29.483. Auto oli varustatud Track Package’i paketiga, mis toob esile sõiduki täiustatud tehnoloogiad ja suure jõudluse.
Üks maailma keerulisemaid võidusõiduradasid
Väljakutse käigus täitis Xiaomi YU7 GT autonoomselt kõik sõiduga seotud ülesanded kogu Nordschleife’i rajal. Rada koosneb 73 kurvist, selle kõrguste erinevus ulatub ligikaudu 300 meetrini ning teekatte tingimused muutuvad pidevalt.
Nürburgringi Nordschleife’i peetakse laialdaselt üheks maailma kõige keerulisemaks autode katse- ja võidusõidurajaks. Seal vahelduvad suure kiirusega rajalõigud, tehniliselt keerulised kurvikombinatsioonid, erineva haarduvusega teekate ja olukorrad, kus eksimisruumi peaaegu ei ole.
Rada on juba pikka aega olnud üheks olulisemaks etaloniks autode insenertehniliste lahenduste, arendustöö ja jõudluse hindamisel.
Tehisintellekti ja sõiduki juhtimissüsteemide koostöö
See saavutus kinnitab Xiaomi autonoomse sõidu süsteemi võimekust äärmuslikes ja dünaamilistes sõidutingimustes. Samuti näitab see, milliseid võimalusi pakub tehisintellekti sügav integreerimine täiustatud sõiduki juhtimistehnoloogiatega.
Alates Xiaomi HAD-süsteemi tutvustamisest 2024. aastal on Xiaomi oma autonoomse sõidu tehnoloogiaid järjepidevalt edasi arendanud.
2026. aasta märtsis tutvustas ettevõte uut sõidukiplatvormi, mis põhineb järgmise põlvkonna Xiaomi XLA arhitektuuril ja MiMo-Embodied baasmudelil.
Täiustatud keskkonnataju ja analüüsivõime abil suudab uus süsteem senisest paremini tõlgendada keerulisi ümbrustingimusi, dünaamiliselt liikuvaid liiklejaid ning sõiduki enda seisundit.
See aitab autonoomsel sõidul liikuda lihtsast inimkäitumise jäljendamisest keskkonna sügavama mõistmise ja iseseisva otsustamise suunas.
Reaalajas toimiv sõidudünaamika analüüs
Xiaomi autonoomse sõidu süsteem põhineb otsast lõpuni toimival ehk end-to-end arhitektuuril ja sõiduki dünaamika mudelil.
See võimaldab süsteemil reaalajas hinnata auto seisundit ja teeolusid ning langetada juhtimisotsuseid dünaamiliste prognooside põhjal.
Suurel kiirusel ja tugeva koormuse korral koordineerib süsteem pidevalt roolimise, pidurdamise ja jõuülekande tööd, et säilitada sõiduki stabiilsus.
Nürburgringi autonoomse sõidu projekti käigus kogub Xiaomi jätkuvalt väärtuslikke andmeid ja süsteemi tagasisidet äärmuslikes kasutustingimustes.
Saadud teave aitab järjepidevalt täiustada sõiduki dünaamika modelleerimist, juhtimisstrateegiaid ja ohutust tagavaid mehhanisme.
Ohutum, nutikam ja tõhusam liikuvus
Tehisintellekti ja autotehnoloogia üha tihedama põimumise taustal jätkab Xiaomi autonoomse sõidu arendamist põhjalike insenertehniliste kontrollide ja reaalsetes tingimustes läbiviidavate katsete abil.
Ettevõtte eesmärk on pakkuda kasutajatele kogu maailmas ohutumat, nutikamat ja tõhusamat liikumiskogemust.
Xiaomi Corporationist
Xiaomi Corporation asutati 2010. aasta aprillis ning 9. juulil 2018 noteeriti ettevõte Hongkongi börsi põhinimekirjas börsikoodi 1810.HK all.
Xiaomi on tarbeelektroonika ja nutika tootmise ettevõte, mille tegevuse keskmes on nutitelefonid, nutikad seadmed ja nutikad elektriautod, mis on omavahel ühendatud asjade interneti platvormi kaudu.
Ettevõtte visioon on olla kasutajate sõber ja nende silmis kõige lahedam ettevõte. Xiaomi keskendub järjepidevalt innovatsioonile, kvaliteetsele kasutajakogemusele ja tegevuse efektiivsusele.
Ettevõte loob kõrgetasemelisi tooteid õiglase hinnaga, et inimesed kogu maailmas saaksid innovaatilise tehnoloogia abil paremat elu nautida.
Xiaomi on üks maailma juhtivaid nutitelefonide tootjaid. 2025. aasta detsembris ulatus Xiaomi nutitelefonide ja tahvelarvutite igakuiste aktiivsete kasutajate arv maailmas 754,1 miljonini.
Ettevõte on loonud ka ühe maailma juhtiva tarbijatele suunatud AIoT-platvormi, mis ühendab tehisintellekti ja asjade interneti võimalused.
2025. aasta 31. detsembri seisuga oli platvormiga ühendatud 1,0792 miljardit IoT-seadet. Selles arvestuses ei sisaldunud nutitelefonid, sülearvutid ega tahvelarvutid.
Human × Car × Home ökosüsteem
2023. aasta oktoobris uuendas Xiaomi oma strateegiat ning võttis kasutusele nutika ökosüsteemi Human × Car × Home, mis ühendab sujuvalt personaalsed seadmed, nutikodu tooted ja autod.
Xiaomi on kiiresti kujunenud üheks nutikate elektriautode valdkonna oluliseks innovaatoriks. Ettevõte saavutas kasumlikkuse kuue kvartali jooksul alates autode tarnimise alustamisest ning oli 2026. aasta veebruariks tarninud üle 600 000 auto.
Xiaomi seab oma tegevuses alati kesksele kohale inimese ning soovib luua terviklikumaid ja paremini ühendatud kasutuskogemusi.
Xiaomi tooteid müüakse enam kui 100 riigis ja piirkonnas üle maailma.
2025. aasta juulis lisati Xiaomi seitsmendat aastat järjest Fortune Global 500 ettevõtete nimekirja, kus ettevõte saavutas 297. koha.
Xiaomi kuulub samuti Hang Seng Indexi, Hang Seng China Enterprises Indexi, Hang Seng TECH Indexi ja Hang Seng China 50 Indexi koosseisu.
